香港购物指南 香港铜锣湾

　　四川挖出50米大蟒蛇铜锣湾（因为粤音比较顺口的关系，部分香港人会把铜锣湾读成铜锣“环”，使三字都变成阳平声）位于香港岛的中心北岸之西，是香港的主要商业及娱乐场所集中地。

　　区内有多家大型百货公司及大型商场，包括：崇光百货、时代广场、利舞台广场以及世贸中心。铜锣湾购物区亦是全世界租金最贵的地段。

　　如果你问到我香港要去哪里买东西 我应该会毫不犹豫的说 铜锣湾啊 我想应该找不到什么东西在铜锣湾买不到了吧

　　铜锣湾（英文名称：Causeway Bay，原称东角）位于香港岛的中心北岸之西，是香港的主要商业及娱乐场所集中地。铜锣湾在香港有多处重复地名，但多指位于香港岛的铜锣湾；另一个铜锣湾（英文名称：Tung Lo Wan）位于沙田区大围。

　　香港岛的铜锣湾位于湾仔以东，北角以西，横跨湾仔区及东区：东至清风街天桥，西至坚拿道天桥（鹅颈桥）。其中香港海底隧道、维多利亚公园、港铁天后站、怡和午炮、皇仁书院及香港中央图书馆等则位于铜锣湾东区部分（天后或铜锣湾尾段）。

　　行走在香港的街道里 不论穿梭于哪 仿佛永远都有抬头仰望到脖子酸痛都数不尽的市井高楼 即使川流不息的人群也只不过是高楼里渺小点缀般的存在 有时候香港会有一种莫名的距离感 即使在你眼前就是你所要前往中央大楼 而你总是会的环顾四周却不知所措 这就是香港里的一种迷失

　　在香港的几天住在铜锣湾附近的轩尼诗道 连接香港岛西面的湾仔与东面的铜锣湾 能看到无数的叮叮车来回行驶 这条道上着无数的商场 精品与珠宝店

　　香港给人最惊喜的地方就是 无论是尖沙咀附近的佐敦道还是铜锣湾的轩尼诗道 这些大名鼎鼎的街道的分支道甚至是小巷子里 却藏着一些不为人知的香港小秘密

　　我站在未知的十字口 红绿灯一旦变绿 人流就像电影里的群众演员一样开始规律性的行走 不管是什么时间 总是和四面的商铺一样着整个街道

　　铜锣湾原指今为维多利亚公园的海湾及其东岸。因为该处的海岸线像一个铜锣，因而得名。而昔日海岸线就在今日铜锣湾道。铜锣湾古称盐船湾，18世纪戴氏家族于海湾东岸建立了一座“盐船湾红香炉庙”，即今日的铜锣湾天后庙。

　　而现时一般称为铜锣湾的，则原称为东角，意思为维多利亚城之东的一个海角。东角的大约是现时维多利亚公园与波斯富街之间的地区，即东角道附近。

　　19世纪中期，铜锣湾乃英资企业怡和洋行总部，当时怡和洋行在东角设置货仓及于今糖街附近设糖厂即前香港铸币厂址。19世纪末，由于来往香港岛东西需绕或坐船经过铜锣湾甚为不便，故此兴建了一条连接海湾的海堤，即是现今的威道。这亦是铜锣湾的英文名“Causeway Bay”（海堤湾）的字源。至1950年代，铜锣湾进行大型填海工程将海湾填平，得到的土地一部分用以兴建交通干道，一部分则成为了现今的维多利亚公园，奇力岛亦从此连陆。

　　1960年，日本百货公司大丸在铜锣湾记利佐治街开业，加上第一条海底隧道的兴建，其香港岛出口就在铜锣湾。于是多家日资百货公司先后在铜锣湾开业，令铜锣湾成为港岛主要购物中心，而铜锣湾亦因东区海底隧道通车原故成为通往东九龙和新界东之主要窗口。1980年代中全盛时期，铜锣湾共有4间日资百货公司，分别为大丸、松坂屋、三越及崇光。踏入1990年代，日资百货公司不是结业便是易手，取而代之的乃一个一个的购物商场。其中香港电车在铜锣湾的原车厂，重建成今日的时代广场；位于波斯富街的戏院利舞台，则于1992年拆卸，改建成利舞台广场。

　　铜锣湾东部过去有铜锣湾裁判司署，是一幢富有殖民地色彩的古建筑。但由于1980年代地铁工程影响而变成危楼，于1980年代初拆卸。原址变成了港铁港岛线的天后站出口，而顺理成章的，一般人亦改口把天后庙一带改称为“天后”，而“东角”这旧名则渐渐被人遗忘。

　　过去的地理划分到现时仍保留了不少痕迹，包括位于天后的铜锣湾街市、铜锣湾消防局及再向东行与海逸君绰酒店相对的民政事务总署铜锣湾社区中心、位于铜锣湾崇光百货附近的东角道，以及东角Laforet商场（原为东角Nu Face Sogo）。

　　香港是一个奉行市场的资本主义经济体系，其经济的重点在于施行的政策。经济学家兼诺贝尔得主米尔顿·佛利民更视香港为经济的典范。纵使于2006年9月11日宣布香港首创的“积极不干预”政策已经不再适用，且是“很久以前”的事，的经济政策仍然是让市场力量主导经济，避免操控或指导市场发展。商业规管精简、廉洁而高效率、税率低、税制简单、法制健全、产权观念牢固、货币稳定等因素，令大部分经济学家均相信香港是市场经济运作的佼佼者。

　　香港经济以而全球知名，美国传统基金会1995年起、以及费沙尔学会（FraserInstitute）1996年起发表的经济体系报告，一直将香港评定为全球第一位。再加上优秀的地理、资讯流通、高效率的配套设施及服务，都对香港的经济作出贡献。

　　铜锣湾是香港最繁忙的购物和饮食区，也是香港不夜市区之一。入夜后，铜锣湾避风塘显得热闹而繁忙，只见船只灯火通明，穿唐装衫裤的艇妹摇橹，接送游客往来于海鲜艇、酒吧艇及歌艇这间。游客在船上品尝海鲜的同时，也可一边观赏海港夜景，一边领略舢舨风光，别有风味。所以夜游避风塘是游客晚上观光的理想安排。此外铜锣湾有许多很好的菜馆。

　　最受欢迎的休息场所维多利亚公园，每天清晨，不少市民会在那里练太极拳；每逢春节、中秋节、圣诞节及大除夕等重要节日，都会有成千上万的市民聚集于此举行庆祝活动。公园里设有游泳池、慢跑道和网球场，这里经常是举行国际网球赛事的场地。铜锣湾区另一著名的建筑物乃香港大球场，其设施达国际标准，可容纳观众4万人。位于铜锣湾和湾仔之间的是跑马地。每年9月至翌年6月是赛马季节。旅客更可参观位于马场内快活看台二楼的香港赛马博物馆。

　　在香港，想见明星并不是一件难事。尤其是在人群密集的铜锣湾，不少本地明星平日里逛街也不时会在这一带出现，这里也是众多亚洲明星疯狂扫货的必去之处。

　　香港的铜锣湾并非《古惑仔》所描绘的样子。她不仅拥有着迷人的维多利亚公园和赛马场，同时它还是一个繁华的不夜城。这里的购物营业时间永远是全港最晚的，除了时代广场、利园以及多家日式百货之外，还有年青人追求的前卫时尚服装和奇趣玩艺儿的大众露天市集——渣甸坊。另外，此处的金百利、百德新街、霎东街、罗素街等，也都囊括古今、变通中外，欲在香港购物的浪潮之中拔得头筹。 香港商业繁华至极，购物在香港旅游之中就显得尤为重要。在香港购物，不论是商品的品牌、种类、数量、价格还是服务，都会让人深深地感受到“购物天堂”的迷人魅力，体味着与世界同步的时尚购物浪潮。至香港购物，首选三类商品：服装、化妆品和电器。香港汇集了全球各大知名品牌，虽然比原产地稍贵，但与内地相比却是便宜不少，而且香港各大商家经常折扣；化妆品由于免税，在香港一些著名品牌的化妆品甚至比原产地更加便宜。

　　此外，香港各处的购物繁华地带也是数不胜数，挥散着“时尚圣殿”的夺人芳香。中环，位于香港岛，是香港的商业与经济中心。汇丰银行与中银大厦俨然是这里最引人注目的标志，名牌精品店与大型百货公司则在这里展现着风姿绰约的华贵气质。置地广场（铁TheLandmark），由地面延展至3楼，有欧美超级名牌精品，包括Gucci、Versace、Prada、LV等优雅时尚品味，或是Versus、OZOC、D&G等青春品牌，地下部分也有比较大众化的Esprit、U2等新款商品；金钟的太古广场（PacificPlace）等，主要售卖皮具服饰，商品档次很高，价格自然也不低，如易·威登（LV）、香奈儿（Chanel）、浪凡（Lavin）、蒂法尼(Tifny)……等；嘉轩广场是上等意大利品牌的天堂，这里几乎全部是意大利的品牌时装，而毕打行则引领了一场复古的风潮。尖沙嘴也是香港繁华的购物休闲区之一。 著名的海港城是全港最大的购物商场，玩具反斗城亦在此开有分店；长达200公尺的柏丽购物大道是女性最为喜欢的shopping精华地段，因为服装等价位中等，既买得起又能体现气质；现代感十足的名城店位于地下，既有G2000、U2、Bossini、Color18、Esprit的中价位服装，又有Episode、Jessica、Crocodile等优雅品牌。旺角中心、先达广场、潮流特区、Chic之堡等新兴购物热点，尽是最受年青人欢迎的服饰、游戏、漫画、海报、模型等，无不洋溢着青春气息。这里的各个购物中心虽然规模不大，但却时刻充满了年轻人的新鲜与活力。 其实，香港还有许多不以经营品牌而出名的购物胜地，如：加连威老道、赏妃汇聚等，在这里只要精心，也能淘到许多不错的服饰和首饰等商品。

　　意指“香港铁”，英文为Mass Transit Railway（MTR），是香港最大以铁为基础的一个交通运输系统。港铁由9条市区线条连接机场及香港市中心的机场快线个轻铁车站的铁网，贯通港九市区及多个新市镇。同时，整个系统亦包括接驳巴士、城际客运及中国铁货运服务。 综合港铁系统由香港铁有限公司（港铁公司）营运，于2007年12月2日由地铁系统及九铁系统合并而成。其中东铁线年通车，是连接香港及广东省主要的铁线；而以隧道为主的第二条线年通车，成为香港铁史的里程碑。其后港铁经多年不断扩展，更成为“国际都市铁联会”的创会会员之一。2008年8月，港铁成为唯一提供“2008年奥运会马术比赛铁运输服务”的交通运输系统。 于2008年4月，港铁本地铁线位。现时，综合港铁系统的平均周日载客量达430万人次，是全球最繁忙的铁系统之一。 尽管地铁和九铁已经合并，但大部分香港市民仍沿用合并前的称谓，将港铁的不同部分称呼为“地铁”（原属地铁的线） 、“马铁”（马线）、“西铁”（西铁线）、“火车”（东铁线）。

　　铜锣湾位处中区海底隧道香港岛出口， 有多条巴士及小巴线途经，更有地铁直达，交通非常方便。 往红磡 乘搭108九龙巴士只需15分钟。 往罗湖 乘地铁到尖沙咀站，再转乘坐火车（东铁）到罗湖，需时50分钟。 往机场 乘地铁到香港站，再转乘机场快线分钟。 往旺角乘搭地铁需时14分钟。 往尖沙咀 乘地铁只要9分钟。 往中环乘地铁约要6分钟。 往湾仔 乘搭地铁只需4分钟。返回搜狐，查看更多

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