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与人聊车:学驾照是人赋予孩子的礼

作者:habao 来源:未知 日期:2017-11-25 19:47:55 人气: 标签:驾考宝典科目二倒库
导读:曾在飞机上和一个人聊他们为什么高速不限速?那个人想了很久,给了我一个不是答案的答案:高速不能限速,就好比美国人不敢禁枪。这个国家的人,对于汽车的爱,已…

  曾在飞机上和一个人聊他们为什么高速不限速?那个人想了很久,给了我一个不是答案的答案:高速不能限速,就好比美国人不敢禁枪。这个国家的人,对于汽车的爱,已经是深入骨髓了。既然是个名副其实的汽车大国,而又有众多的享誉世界的汽车品牌,那么,人又是如何看待汽车的呢?或者说,汽车在人日常生活中占据什么样的和起到什么样的作用?下面就随我一起在的多特蒙德,找寻一些寻常百姓,聊聊关于车的那些事儿!

  人的严谨认真似乎早有,在此不想多说。作为世界上汽车工业最发达的国家,人对汽车有着更为成熟的认识,我本着中立的态度,通过多年在学习并与朋友同事的接触交流和自己的切身了解,利用这次难得回到的机会,找到几位具有一定代表性的各个年龄阶层、不同工种的一起聊聊汽车,真实的还原这个汽车民族对汽车的看法:

  毕业之后,第一次回到,本着一股对于人如何看车的好奇心,我再在回到的母校-多特蒙德大学,找寻一些我想找寻的答案。

  很多孩子十七岁的时候家长在圣诞节,生日,或者毕业考试等名目下送给孩子一个学驾照的费用,一般也要断断续续一年时间可以拿到驾照。年轻人基本到了十八岁不管你将来开不开车都会有驾照,驾照也可以当做身份证用。

  在考驾照比中国要难,也比较贵。因为的驾驶是真正在上学的,考试如果考过去,直接就可以上,不像我们这里驾照拿到以后还不能开,必须要跟着陪练开很多个小时才可以上。(当年就是因为种种原因,没有拿下驾照考试,庆幸没有被送去测试智商!)

  根据统计,年轻人更加热衷搭乘公共交通工具,只有在需要的时候会去租一辆临时使用,而不是买一辆车放在家里备用,当然更不可能用它作为炫耀的资本。时代在变化,年轻人的观念也在不断的变化。这两年租车行业的迅猛发展,就是这种变化必然产生的结果。

  我在的朋友们好像买新车的不是很多,大部分都是买三年以内的二手车,可以便宜很多。当然二手车也是有地方检测和出具证明的。由于拥有现代化的公共交通,汽车在人的日常生活中的作用也渐渐消失,特别是年轻人,自己购买汽车的数量越来越少。

  在,除了个别的汽车迷或者汽车收藏者之外,对于大部分人来说,汽车就是一个代步工具,没有其它的含义,它既不代表富有,也不代表贫穷。人的这种对汽车的态度就如同以前中国人对待自行车的态度一样,完全是出于需要,而且,我决对相信,当年购买自行车的中国人目的就是以车代步,而绝不会是为了炫耀自己拥有一辆自行车的。

  说实话,在开车是一种享受,不仅车好,平,交通设计非常合理,主要在高速上也不会收费,人开车非常文明,虽然高速上速度非常快,但在普通公和人行道上,都是车让人,让人感觉很舒服文明不。

  说道开车习惯,在,你很少能听到汽车鸣笛的噪音。具体我不知是否有法律,但即使有这方面的法律,不鸣笛的习惯早已经深入每个人的心里去了,就像其他很多事情是一样的,我想这也是一个习惯问题吧。关于汽车鸣笛的噪音,我想大家都是很反感的,并不是我一个人吧。

  人开车从来不会右超车,就是说他们的车道分的很清晰,而且十分的严格。左侧是快车道,右侧是慢车道,即使中间车道的车开得比你的慢,你只能从左侧超过去,决不能在右面慢道超过去。高速上的大货车都稳稳当当的在右车道行驶。

  是我所感觉到交通道最完善的国家,如果你从邻国比如法国等国家开进境内,立刻会感觉到面宽敞和平滑,降噪面的表现非常好,而且休息的服务站开几公里就有一个。道牌也很清晰,干净;并且高速设计非常合理。防风墙也不像法国那样华而不实,而是颜色和材质都很考虑司机的视觉。

  大部分人家都没有多少余钱。他们每天尽心尽力努力工作得到的收入,交了国家的税和一些保险等,基本也就刚刚好够他们过上安康的小日子。细想一下,管理国家的人,设计出来的这个社会真是严丝无缝。像他们造的“莱卡机”。不过,人的消费中,买车这项消费绝对是欧洲屈指可数的No.1。

  人对于本国汽车技术的强大毫不谦虚,在他们眼里,世界上最好的汽车必须是一辆汽车,这种近乎高傲的姿态使得人更加欣赏本土品牌。虽然日系车在也有着不错的口碑,比如经济省油,故障率低,但日系车在销量很低。至于美系和韩系就更不用说了。什么合资品牌?根本就没有合资品牌这样的说法!

  人开车起步非常快,这也许是因为人都非常遵守交通规则,绿灯以后肯定行人在口不会闯红灯,无论还是孩童交通意识都很强;幼童在幼儿园就会去那里让叔叔上课。他们很交通灯的指挥,当然交通设施的设置也是经过科学设计的。不过,在没有交通灯的斑马线处,人开车是车等人。

  因为交通发达,所以很多在城里或者其他地方的上班族就会在郊区或者小城市里住,每天开车上班也是很正常的事情。在这个国家里的道修得都常结实,下了大雨很少见到立交桥或道水涝的现象。即使冬天下大雪,高速上的铲雪过程也常及时,这是理所当然的。

  在生活中,你几乎感觉不到,有谁会把汽车作为一种身份的象征来炫耀,何况在,有汽车的人未必就是有钱人,没车的人未必就是穷人。具体地说,汽车在人的日常生活中,就是一个代步的工具。但是,车的的确确是文化的一部分,的文化的重要组成部分就是车。只有这个真正挚爱着汽车的民族才能够造出最好的汽车(madeinGermany),起码,流淌着爱车的血液,爱车爱到骨子里的人是这样认为的。

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