捷安特电动车想说爱你不容易

　　顾顺章灭门案花2700元在捷安特“专卖店”买了辆锂电电动车，经销商承诺充满电可以行驶30公里到40公里。然而，短短一个月，行驶里程从30公里下降到十几公里，现在只能行驶几公里……这两天，太原市民陈女士正在为买来的电动车糟心。

　　“我当初买车就是看中了大品牌、锂电池才买的，没想到从我家太原铁宿舍到小五台小学不到2公里的，一天也跑不下来，真郁闷。”据陈女士介绍，她是今年9月份在青年捷安特专卖店买的36V锂电电动车，结果骑了才一个月，她的骑行里程却从一开始三天充一次电到后来的一天充一次电，到现在半天就要充一次电，充满电后的总共行驶里程降到了五六公里，与商家承诺的30km相去甚远。“这几天，我从家里出来送了孩子回不到家就没电了，没想到买品牌买来了一块心病。到现在为止我已经往捷安特电动车售后服务处跑了不下5次，可是他们一会说得返厂测电池，一会说给换备用电池，一会说是电池没问题是车的问题，一会又说是充电器的问题，总之就是解决不了。”陈女士无奈地说道。

　　“我们的技术指标是指在平坦的市内公上，气温不低于15摄氏度，风速不大于，载重不超过45公斤，在几乎不刹闸的情况下可以跑35km至40km。”11月26日，记者跟随陈女士前往青年捷安特电动车专卖店，一负责售后的工作人员指出，目前在用的电动车电池中锰酸锂电池是最稳定的，其次才是磷酸铅铝电池，目前他们已不止一次为陈女士检查过电池了，但一切测试结果均符合技术指标，不可能无缘无故给换辆新车。“不管你检测结果及技术指标咋样，可我确实是骑不了十公里。”采访中，对于陈女士所问及技术指标和实际指标严重不符，啥时候能给及如果查不出问题怎么办，给不给换新车等实质性问题，该负责人始终避而不答，只承诺他们会一步步排查，帮助陈女士彻底解决问题。

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