明天黑马股票推荐：下周一最具爆发力的四大黑马

　　公司董事会通过《浙江海利得新材料股份有限公司2017年股票期权激励计划(草案)》、《关于公司2017年股票期权激励计划实施考核方法的议案》等多个议案。本次股票期权激励计划有助于公司人才的稳定。本次股权激励计划授予2749万份股票期权，占当前总股本2.26%，激励对象263名(多于2014年的股权激励对象人数)，公司业绩考核目标为“以2016年度经审计的净利润为基数，2017、2018、2019年净利润增长率不低于25%、50%、100%”。股票期权激励成本为2950.2万元，假设2017年8月1日为首次授予日，预计2017-2020年摊销成本为569.1万元、1227.9万元、836.9万元、316.3万元。从历史来看，公司2014年度股权激励业绩考核目标为“以2013年度经审计的净利润为基数，2014、2015、2016年净利润增长率不低于25%、60%、100%”，而最终公司业绩均超额完成业绩考核目标，2014年-2016年净利润增长率(以2013年为基数)达到了63.1%、125.9%、195.3%，考虑到公司未来仍有新产能投放，公司业绩考核目标预计不难达成。

　　未来三年产能持续投放，业绩增长无忧。公司目前马桥厂区有16万吨涤纶工业丝及10万吨聚酯切片产能，尖山厂区有3万吨帘子布和3万吨高模低收缩丝产能和塑胶产能。2014年公司投产的4万吨车用丝产能将在2017年进一步，车用丝比例进一步提高，尖山厂区高模低收缩丝和帘子布预计2017年销量将会进一步增长。

　　公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与南京金龙客车制造有限公司签署采购合同，拟于2017年内向后者销售纯电动客车电池系统1.29万套，合同总金额14.91亿元，该合同金额占公司2016年度经审计营收的26.78%。

　　年初至今，公司公告了三个大订单，分别是中通(13.29亿元，5,700套)，北汽新能源(18.75亿元，5万套)，南京金龙(14.91亿，1.29万套)。目前公司在手订单46.95亿元，已经接近去年全年营收规模。三季度随着各地公交集团招标，地补目录的出台，新能源商用车将迎来大的产销拐点，预计公司来自客车和物流车的订单也将陆续增加。此前公司一季报业绩不达预期以及市场对二季度产销量的悲观预期，使得市场对公司今年业绩比较悲观，后续订单的增加将使得公司业绩回暖，帮助打消市场的疑虑。

　　客户开拓顺利，三元产能有序扩建。乘用车方面，公司与北汽有着深度合作，直接受益A00级车型EC180的放量，后续有望给北汽EU系列和ARCFOX系列供货。此外，公司也已与吉利、奇瑞、众泰配套合作。商用车领域，除了原有的中通、安凯、上汽大通外，下半年将新增客车龙头宇通。

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